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현대 EF 쏘나타는 기아, 혼다, 토요타의 옵티마, 어코드, 캠리와 시장 내에서 치열한 경쟁구도를 형성했던 상황이며 한국의 자랑 현대차에서 생산되었으며 현대를 대표하는 국민 세단입니다. 이에 더해 중형 자동차로 한국에서 분류되며 D 세그먼트의 차량으로 해외에서 분류되는 모델입니다.

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현대 EF 쏘나타는 원형에 가깝게 마련된 안개등을 공기 흡입구 근처에 과감하게 장착하고있으며 무난한 세단 비율로 설계된 프론트 오버행을 기반으로 훌륭한 주행성의 운전을 가능하게 해주고있습니다. 여기에 굴곡이 돋보이는 캐릭터라인을 헤드라이트 근처에 설정하여 듬직한 전면부 인상을 표현해내고있습니다.




또한 도시 주행을 위한 어프로치 앵글의 각을 설정하여 안정감있는 드라이빙을 운전자에게 선물하며 앞면보다 가파르게 디파처 앵글을 세팅함으로써 지면으로부터 거리가 있는듯한 뒷면 분위기를 가감없이 뽐내고자합니다. 또, 다소 두꺼운 두께 폭으로 짜여진 로커 패널을 문 하단에 부착하여 매력있는 옆면의 디자인을 강조합니다.




현대 EF 쏘나타는 화이트 라이닝 아날로그 계기판을 클러스터에 삽입하여 보기 좋게 주행 정보를 운전자에게 제공하고있으며1열, 2열 중간에 부족하지 않은 용량의 센터 콘솔 박스를 멋진 디자인으로 탑재하고있습니다. 여기에 그립감이 훌륭한 변속 기어핸들을 탑재시켜 운전자로 하여금 재빠르고 신속한 기어 변속이 가능하게 유도하고있습니다.



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여기에 1열보다는 부족하지만 편한 뒷좌석 레그룸을 확보하여 안심되는 EF 쏘나타 뒷자리 탑승을 실현시켜주고있으며높은 강성을 자랑하는 Y 플랫폼 A필러는 훌륭한 EF 쏘나타 실내 안전성을 구현해내고있습니다. 더불어 큰 불편함이 없을 정도의 전방 레그룸을 확보하고 있어 운전자로 하여금 편안하게 주행을 즐길 수 있게 만들어주고있습니다.




현대 EF 쏘나타는 전동 접이, 조절식 사이드 미러를 통해 편안한 사이드미러 컨트롤이 실현되게하며 연료 주입구 열림 장치를 통해 편리한 주유 환경을 연출합니다. 파워 윈도우를 통해 편리한 차량 환경 제어가 구현되게합니다.



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현대 EF 쏘나타는 최대 출력은 131-137hp, 구동 방식은 전륜구동, 엔진방식은 I4 DOHC 등의 수치를 보여줍니다.



소나타 EF의 판매 가격은 트림별 최대 2589만원입니다.

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